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廣東重點暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡

中國經濟新聞網 2020-01-06 16:35:20

  中新社廣州1月4日電 (蔡敏婕)2020年廣東省交通運輸工作會議4日在廣州舉行。記者從會上獲悉,該省將加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設,今年底全省高速公路通車里程預計超過10000公里。同時,廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點,推動大灣區交通運輸發展。

  2020年,廣東公路水路固定資產投資計劃完成1300億元(人民幣,下同),其中,高速公路完成投資900億元、港口65億元。

  2019年,南沙大橋等跨珠江口通道已建成通車,以廣州為中心2小時通達珠三角各市和港澳地區的高速公路網絡基本形成。粵港澳大灣區內地高速公路通車里程達4500公里,核心區密度約每百平方公里8.2公里;粵港澳大灣區港口群集裝箱吞吐量超過7500萬標準箱,加之廣深港高鐵、穗深城際開通運營,基本建成互聯互通的綜合立體交通網絡。

  此外,廣東建成15項水運工程。其中,新增1個國際郵輪母港——廣州南沙國際郵輪母港,未來可停靠22萬噸級世界最大郵輪;西江建成自界首經虎跳門至珠海港高欄港區、經西伶通道至廣州港南沙港區2條3000噸級出海通道,為打造珠江“黃金水道”提供支撐。

  2020年,廣東省交通運輸系統將加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道等高速公路改擴建工程等預備項目的工作。

  未來,廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點,建設一批標志性重大交通工程,進一步推動港珠澳大橋通行政策開放,促進跨境運輸便利化,推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接。

  計劃至2022年底,大灣區內實現以香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海為核心的1小時交通圈,大灣區至周邊省會城市陸路實現3小時通達,與全球主要城市航空實現12小時通達,基本達到世界一流灣區發展水平。

編輯: 馬原       
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