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走過11年的“雙11”有哪些不一樣

中國經濟新聞網 2019-11-12 15:36:38

  本報記者  張麗敏
  
  11月11日,又是一年“雙11”,沒有意外,媒體關注度、社交軟件刷屏皆在此。
  
  經歷了11年的“雙11”無須解釋其所含意義,因為它早已從網友打趣的“光棍兒節”演變成單個平臺的“網絡促銷活動”,再進化到了帶動全球消費市場的數字經濟體聯動,成為刺激消費的“利器”,為實體經濟發展賦能。
  
  網絡零售市場的發展近年來漸入佳境,正如商務部新聞發言人高峰此前所提出的,“當前中國網絡零售市場發展快速,實物商品網上零售額對社會消費品零售總額增長的貢獻率超過37%,對消費增長形成了強有力的拉動作用,在當前我國消費轉型升級中扮演著引領者和加速器的角色。”
  
  而其增長數據也確實沒辜負外界期望,據商務部電子商務司負責人介紹的2019年前三季度全國網絡零售市場發展情況可知,今年前三季度,我國網絡零售市場保持平穩較快增長,全國網上零售額達7.32萬億元,同比增長16.8%。
  
  “其中,實物商品網上零售額達5.77萬億元,同比增長20.5%,增速比同期社會消費品零售總額高12.3個百分點,占社會消費品零售總額的比重為19.5%,比上年同期提高2.0個百分點,對社會消費品零售總額增長的貢獻率達43.7%。”上述發言人表示。
  
  當然,高增長和大眾的需求日益增長分不開,但是和電商的促銷方法不無關系,其中“雙11”是重要的電商營銷節點。而且確實經過十多年的發展,“雙11”已經具備了電商所期待的成為全年營業額增收的重要途徑。
  
  去年商務部公布的相關數據是最好的佐證,據悉,2018年“雙11”當天全國網絡零售交易額突破3000億元,再創歷史新高。
  
  令人欣喜的是,原本這只是國人自己的電商促銷手法,卻越來越受到全世界的歡迎。據了解,2018年從11月1日至11日,跨境電商進口商品銷售額超過300億元,日本、美國、韓國、澳大利亞、德國位列進口來源國前5位,國內某知名電商平臺一家就引入75個國家和地區的近1.9萬個海外品牌商品參與促銷。同時,有200多萬海外消費者在我國電商平臺上消費近30億元。
  
  商務部即將公布的今年“雙11”數據,必然會再創新高,畢竟幾大電商的成交額都再創新高了。11月11日零點剛過,蘇寧易購集團總裁侯恩龍就宣布,1分鐘,蘇寧家電3C破10億元,蘇寧國際破億元;截至11月11日6時,天貓雙十一成交額已經超過1314億元,比去年同期增加了至少200億元;截至11月11日9時23分,京東累計成交金額超1658億元,超過去年全年累計成交金額1598億元。國際化程度也必然在我國進一步擴大開放的紅利之下再有突破。
  
  事實上,“雙11”能成為全民狂歡的購物節,甚至是全世界都響應的購物節日,這和不斷完善的服務體系息息相關。
  
  像往年被消費者吐槽的電商服務器“宕機”問題、下單成功無法付款等問題,都隨著電商企業不斷提升服務設備得到改善,今年天貓更是直接喊出了“扛住了”的口號,記者從阿里巴巴集團發布的資料獲悉,今年天貓的訂單創建峰值達到54.4萬筆/秒,是2009年第一次“雙11”的1360倍,但其自主研發的飛天云操作系統,成功扛住了這一規模的流量洪峰。
  
  除此之外,購買之后快遞的運送服務也直接關系著消費者的購物體驗,直接影響下一年的成交數量。
  
  據媒體報道,為了迎戰消費旺季,國家郵政局提前謀劃,據統計,“雙11”期間有超過300萬從業人員、110架行業自有全貨機投入到旺季服務中,轉運中心、車輛等能力擴充了20%。高鐵運快遞的線路更是突破400條線路,通達60多個城市。
  
  其他各寄遞企業亦在“雙11”前做足了準備。例如,順豐充分發揮多元化運力優勢,打出“飛機+高鐵”的黃金組合,保障快遞時效;申通八大組合拳提升運能,其中包括斥資超40億元,全面升級中轉運力;中通、圓通、韻達、百世也提高自動化水平,并對末端進行了改造;德邦上線智慧車隊,全面提升干線車隊的運營效率。
  
  那么,電商又會做些什么?接受中國經濟時報記者采訪的九曳供應鏈CEO張冰表示,就生鮮電商來說,“雙11”已經不僅僅是價格和流量的“戰爭”,完善的供應鏈體系才是核心動能,才能讓生鮮電商真正突圍。“‘雙11’促進了生鮮農產品的線上化,也激化了生鮮產業鏈的變革,生鮮食品從原產地到消費者餐桌會變得越來越直接、高效。九曳要做的生鮮供應鏈服務不僅僅只是冷鏈物流,將會滲透前端到后端營銷服務的每一個環節,實現與電商平臺及其消費節的互促互生。”
  
  綜合分析不難看出,各方都在為網絡零售增長作出應有的努力,進一步提升消費增長,為穩定我國經濟發揮不可替代的作用。相信未來的發展會如國務院發展研究中心新經濟研究院執行院長朱克力所說,從趨勢看,“雙11”將更集中彰顯消費尤其是新電商消費對增強經濟動能,以及提升企業能級的助力牽引,更充分體現高端化、個性化和多元化消費升級趨勢,為傳統生產制造型社會走向協同共享消費型社會的轉換提供了生動注腳。

來源:中國經濟時報-中國經濟新聞網 作者:張麗敏 編輯: 曹陽       
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